M113 serisi zırhlı personel taşıyıcıların modernize edilmesiyle geliştirilen E-ZPT, tamamen elektrikli tahrik sistemi ve yeni nesil teknolojileriyle Mehmetçiğin sahadaki ihtiyaçlarına cevap vermek üzere tasarlandı.
Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmesi planlanan E-ZPT’nin sahadaki kabiliyetleri Anadolu Ajansı tarafından görüntülendi. Araçla ilgili teknik detayları ve test sürecini, E-ZPT Proje Yöneticisi ve Kıdemli Mühendis Halil Çelik anlattı.
“E-ZPT sahada Mehmetçiğin gücüne güç katacak”
E-ZPT’nin muharebe sahasının ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirildiğini vurgulayan Çelik, aracın tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip olduğunu belirtti.
“E-ZPT, muharebe sahasını yakından takip ederek ve sahadan aldığımız geri bildirimleri analiz ederek geliştirdiğimiz, yeni nesil teknolojilerle donatılmış bir araçtır. Tamamen elektrikli tahrik sistemine sahiptir. Bugün itibarıyla ilk seri üretim aracın kabul testlerini de başarıyla tamamladık.”
376 gün süren zorlu kalifikasyon testleri
Kalifikasyon testlerine 14 Ekim 2024’te başladıklarını ifade eden Çelik, E-ZPT’nin 376 gün boyunca aralıksız olarak zorlu testlerden geçtiğini söyledi.
“Muharebe sahasını simüle eden çok sayıda test gerçekleştirdik. Bu kapsamda 3 bin kilometrelik dayanıklılık sürüşleri yaptık. 800 kilometre asfalt, 1600 kilometre arazi ve 600 kilometre stabilize yol testlerini tamamladık.”
Performans testlerinde aracın yüzde 60 dik eğim, yüzde 30 yan eğim, hendek geçme gibi kritik engelleri başarıyla aştığını belirten Çelik, +49 ve -32 derece sıcaklıklarda yapılan çevresel testlerin de sorunsuz şekilde tamamlandığını kaydetti.
Elektromanyetik testler ve aktif güvenlik sistemleri
E-ZPT’nin elektrikli bir araç olması nedeniyle elektromanyetik uyumluluk (EMI) ve elektromanyetik girişim (EMC) testlerinin de titizlikle gerçekleştirildiğini belirten Çelik, araçta yer alan güvenlik sistemlerine ilişkin şu bilgileri paylaştı:
“Aracımızda otomatik infilak bastırma sistemi ve yangın söndürme sistemi bulunuyor. Bu sistemlerin tamamı test edildi. Ayrıca 12,7 milimetrelik uzaktan komutalı silah sistemi (UKS) mevcut. Tüm atışlı testlerimizi farklı senaryolar altında başarıyla gerçekleştirdik.”
Test süreçlerinin Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü ve ilgili birimlerle birlikte yürütüldüğünü aktaran Çelik, seri üretim kabul muayene testlerinin de aynı şekilde tamamlandığını ifade etti.
M113 gövdesi korundu, tüm sistemler yenilendi
E-ZPT geliştirilirken Mehmetçiğin halihazırda kullandığı M113 serisi zırhlı personel taşıyıcıların temel alındığını belirten Çelik, modernizasyonun kapsamına ilişkin şu bilgileri verdi:
“M113 platformundan yalnızca gövdeyi koruduk. Bunun dışındaki tüm sistemler; yürüyüş takımı, süspansiyon sistemi, tahrik, elektronik ve kontrol donanımları tamamen yeni nesil teknolojilerle yenilendi.”
Araçta yeni nesil sürücü görüş sistemleri, çevresel görüntüleme ve durumsal farkındalık kameraları, infilak bastırma sistemi ve MKE bağlı şirketi Makine ve Teknoloji Fabrikası üretimi KBRN maskelerinin bulunduğu belirtildi.
650 kilometreye ulaşan menzil
E-ZPT’nin menzil kabiliyetine de değinen Çelik, aracın her iki yanında bulunan batarya paketleriyle arazi koşullarına bağlı olarak yaklaşık 150 kilometre saf elektrikli menzil sunduğunu söyledi.
“Ayrıca araçta jeneratör desteği bulunuyor. Jeneratör beslemesi sayesinde toplam menzil 650 kilometreye kadar çıkabiliyor. Jeneratör, araç hareket halindeyken de besleme sağlayabiliyor.”
Araçta her iki tarafta bulunan elektrik motorları sayesinde yüksek tork ve üstün hareket kabiliyeti elde edildiğini vurgulayan Çelik, bunun muharebe sahasında önemli bir avantaj sağladığını ifade etti.
Hızlı, sessiz ve çevik
E-ZPT’nin hızlanma ve manevra kabiliyetlerine dikkat çeken Çelik, şu bilgileri paylaştı:
“Araç, 0’dan 50 kilometre/saat hıza yaklaşık 8 saniyede çıkabiliyor. Frenleme mesafesi ise 8-10 metre civarında. Elektrik motorları sayesinde pivot kabiliyeti son derece stabil; kendi ekseni etrafında dönüş yapabiliyor.”
Hızlı şarj özelliğine de sahip olan E-ZPT’nin, yüzde 20’den yüzde 80 şarja yaklaşık 1,5 saatte ulaşabildiği belirtildi.
Araçta bir sürücü, bir komutan, bir nişancı ve dört personel olmak üzere toplam 7 personelin görev yapabildiği ifade edildi.
Düşük iz, yüksek teknoloji
Yüzde 100 elektrikli tahrik sistemi sayesinde E-ZPT’nin düşük akustik ve termal iz bıraktığına dikkat çekilirken, bu özelliğin özellikle keşif ve muharebe sahasında önemli avantaj sağladığı vurgulandı.
Araçta sürücü kamerası, iç konuşma sistemi, telsiz, GPS-INS, uzaktan kontrol seçeneği, çevresel görüntüleme kameraları, sürücü ve komutan ekranları ile dahili ısıtma-soğutma sistemi bulunuyor.
“Yüksek teknoloji, etkin ve ekonomik yaklaşım”
MKE’nin savunma sanayiindeki vizyonuna değinen Çelik, sözlerini şöyle tamamladı:
“Makine ve Kimya Endüstrisi olarak günümüz harp sahasını yakından okuyarak, yüksek teknolojili, etkili ve maliyet etkin ürünler geliştirmeye devam ediyoruz. Elektrikli zırhlı personel taşıyıcı E-ZPT de bu vizyonun somut bir örneğidir.”
