NATO’nun planlı faaliyet takvimi kapsamında 8 Şubat’ta Almanya’da başlayan ve 25 Şubat’a kadar sürecek tatbikata yaklaşık 10 bin asker katılıyor. Kara, hava ve deniz unsurlarının eşgüdüm içinde görev yaptığı organizasyonda, müttefik kuvvetlerin müşterek harekât kabiliyeti test ediliyor. Faaliyetler özellikle Kiel Körfezi ve Baltık Denizi çevresinde yoğunlaşıyor.
Tatbikatın en çok konuşulan unsurlarından biri ise Baykar tarafından geliştirilen TB3’ün, TCG Anadolu üzerinden gerçekleştirdiği kalkış ve inişler oldu. Kısa pistli bir gemiden iniş-kalkış yapabilen silahlı insansız hava aracı konsepti, Alman medyasında “devrimsel” ve “sansasyonel” ifadeleriyle değerlendirildi.
Alman basınından “devrimsel” yorumu
Almanya’nın önde gelen gazetelerinden Neues Deutschland (nd Aktuell), haberinde TB3’ü manşetine taşıdı. Gazete, katlanabilir kanat yapısına sahip ve yaklaşık 14 metre kanat açıklığı bulunan platformun 21 saatin üzerinde havada kalabildiğini vurguladı. Uçuşların, dünyanın ilk SİHA gemisi olarak gösterilen TCG Anadolu üzerinden gerçekleştirilmesine özel önem atfedildi.
Haberde TB3’ün belirlenen hedefleri yüksek hassasiyetle vurabildiği, görev sonrası üsse geri dönebilme kabiliyetinin ise tek kullanımlık sistemlere kıyasla ciddi operasyonel avantaj sağladığı ifade edildi. Bu yönüyle platformun, çatışma bölgelerinde yaygınlaşan tek yönlü insansız sistemlerden ayrıştığına dikkat çekildi.
İhracat ve NATO perspektifi
Haberde ayrıca Baykar’ın daha önce geliştirdiği Bayraktar TB2 modelinin çoğu Afrika ülkesi olmak üzere 35 ülkeye ihraç edildiği, 6 NATO ve 4 AB üyesi ülkenin envanterinde yer aldığı bilgisine yer verildi.
Neues Deutschland’a göre Kiel Körfezi’ndeki performans, Türk İHA’larına yönelik NATO ülkelerinden gelebilecek talebi artırabilir. Tatbikatta sergilenen operasyonel kabiliyetlerin, gelecekteki savunma tedarik süreçlerinde belirleyici rol oynayabileceği değerlendiriliyor.
