1,55 milyar avroluk dış finansman anlaşmasının sağlanmasıyla birlikte gözler, stratejik önem taşıyan bu dev projeye çevrildi.
Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalanan finansman anlaşması, hem demir yolu hem de otoyol tünelleriyle bölgenin ulaşım altyapısında yeni bir dönemi başlatacak. İhale süreci geçen yıl tamamlanan proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin bölgenin kesintisiz erişim kapasitesini artıracağını, taşımacılık giderlerini düşüreceğini, tedarik zincirini güçlendireceğini ve bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacağını söyledi. Üç ayrı tüpten oluşacak tünellerin her birinin yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacağını belirten Uraloğlu, proje tamamlandığında Gaziantep-İskenderun Limanı arasındaki mesafenin 210 kilometreden 117 kilometreye ineceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, “İskenderun Körfezi, Amanos Dağları’nın arkasındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep’e en kısa yoldan bağlanacak. İskenderun limanlarının önemi artacak, turizm gelişecek, illerimiz kalkınacak. Türkiye’nin ticaretine de önemli katkı sağlayacağız” dedi.
“Amanos Tüneli Projesi” olarak da bilinen proje, 25 kilometrelik güzergahta 20 kilometre tek hat demir yolu ve toplamda 40 kilometrelik 2x2 şeritli otoyol tünellerinden oluşacak. Çalışmalar tamamlandığında, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahı 77,3 kilometreden 62 kilometreye, Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahı ise 78,8 kilometreden 25,4 kilometreye düşecek. Ayrıca, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol ve Payas-Fevzipaşa hatlarında da önemli mesafe kısalmaları sağlanacak.